← Insights & Knowledge

ขั้นตอนขอมิเตอร์ไฟและติดตั้งสถานีชาร์จ EV กับการไฟฟ้า (MEA/PEA) ฉบับเข้าใจง่าย

เขียนโดย Flash Charge Business Analysis Team เผยแพร่ 29 July 2026
ขั้นตอนขอมิเตอร์ไฟและติดตั้งสถานีชาร์จ EV กับการไฟฟ้า (MEA/PEA) ฉบับเข้าใจง่าย
สรุปสั้น

อยากเปิดสถานีชาร์จต้องติดต่อใครบ้าง? สรุปขั้นตอนตั้งแต่ตรวจสอบระบบไฟเดิม ขอมิเตอร์ TOU สำหรับสถานีชาร์จ จนถึงการตรวจรับก่อนเปิดให้บริการ

ภาพรวมกระบวนการ

การเปิดสถานีชาร์จมีงาน 3 ส่วนที่ต้องเดินคู่กัน คือ งานกับการไฟฟ้า (มิเตอร์และกำลังไฟ) งานติดตั้งเครื่องและระบบไฟฟ้าภายใน และงานเชื่อมต่อแพลตฟอร์มรับชำระเงิน ผู้ให้บริการครบวงจรอย่าง Flash Charge จะช่วยดำเนินการทั้งหมดนี้แทนคุณ แต่การเข้าใจขั้นตอนเองก็ช่วยให้วางแผนได้ดีขึ้น

ขั้นที่ 1: ตรวจสอบความพร้อมของระบบไฟเดิม

วิศวกรจะตรวจขนาดมิเตอร์ หม้อแปลง และสายเมนที่มีอยู่ว่ารองรับกำลังเครื่องที่ต้องการได้หรือไม่ เครื่อง AC 7 kW อาจใช้ไฟบ้านเดิมได้เลย แต่ DC กำลังสูงมักต้องใช้หม้อแปลงเฉพาะ ผลตรวจขั้นนี้ชี้ว่างบประมาณจริงของโครงการคือเท่าไหร่

ขั้นที่ 2: ยื่นขอมิเตอร์กับการไฟฟ้า

พื้นที่กรุงเทพฯ นนทบุรี สมุทรปราการ ติดต่อการไฟฟ้านครหลวง (MEA) ส่วนจังหวัดอื่นติดต่อการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) โดยทั่วไปเตรียมเอกสารสำคัญ ได้แก่ บัตรประชาชนหรือหนังสือรับรองบริษัท เอกสารสิทธิ์หรือสัญญาเช่าพื้นที่ และแบบระบบไฟฟ้าของโครงการ การไฟฟ้ามีอัตราค่าไฟสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบ Time of Use (TOU) ซึ่งค่าไฟช่วง Off-Peak ถูกกว่าช่วง On-Peak อย่างมีนัยสำคัญ

ขั้นที่ 3: ติดตั้งและตรวจสอบความปลอดภัย

งานติดตั้งครอบคลุมฐานราก ตู้ MDB ระบบสายดิน เครื่องตัดไฟรั่ว และตัวเครื่องชาร์จ ทั้งหมดต้องทำตามมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสำหรับประเทศไทย และมาตรฐานที่การไฟฟ้ากำหนดสำหรับจุดชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า เมื่อเสร็จแล้วจะมีการทดสอบระบบร่วมกับเจ้าหน้าที่ก่อนจ่ายไฟจริง

ขั้นที่ 4: เชื่อมแพลตฟอร์มและเปิดให้บริการ

ขั้นสุดท้ายคือเชื่อมเครื่องเข้าระบบบริหารจัดการ (ผ่านโปรโตคอลมาตรฐาน OCPP) ตั้งราคาขายไฟ ทดสอบการชำระเงิน และลงทะเบียนสถานีบนแอปแผนที่เพื่อให้ผู้ใช้ค้นเจอ

ไม่อยากดำเนินการเอง?

ทีมงานเราดูแลตั้งแต่สำรวจหน้างาน ประสานการไฟฟ้า ติดตั้ง จนถึงเปิดให้บริการและบำรุงรักษาต่อเนื่อง ปรึกษาฟรีก่อนตัดสินใจได้เลย

Frequently asked questions

เปิดสถานีชาร์จต้องขอมิเตอร์แยกไหม

แนะนำให้ขอมิเตอร์แยกสำหรับสถานีชาร์จโดยเฉพาะ เพื่อใช้อัตราค่าไฟที่เหมาะสมและแยกบัญชีต้นทุนชัดเจน โดยการไฟฟ้ามีอัตราสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้าโดยเฉพาะ

ต้องใช้เวลานานแค่ไหนกว่าจะเปิดสถานีได้

ขึ้นกับความพร้อมของระบบไฟเดิม กรณีไม่ต้องขยายหม้อแปลงมักเสร็จในไม่กี่สัปดาห์ แต่ถ้าต้องเพิ่มหม้อแปลงหรือขยายมิเตอร์อาจใช้เวลาหลายเดือน จึงควรเริ่มติดต่อการไฟฟ้าแต่เนิ่นๆ

References

  • การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA)
  • การไฟฟ้านครหลวง (MEA)

Interested in an EV charging investment?

Book a free preliminary site review — no cost, no obligation. Our team will analyse your location potential.

Chat on LINE Call 086-224-2929

Comments 0

No comments yet. Be the first to share your thoughts!

Leave a comment

Comments appear after review by our team

This website uses cookies This website uses cookies to improve your experience and analyse visitor statistics, in line with our personal data protection policy (PDPA).