ค่าไฟ EV Low Priority คืออะไร? ตัวช่วยลดต้นทุนที่คนทำสถานีชาร์จต้องรู้

ต้นทุนค่าไฟคือหัวใจของกำไรสถานีชาร์จ

กำไรของสถานีชาร์จมาจากส่วนต่างระหว่างราคาขายไฟกับต้นทุนค่าไฟที่ซื้อจากการไฟฟ้า ดังนั้นทุกบาททุกสตางค์ที่ประหยัดต้นทุนค่าไฟได้ ล้วนกลายเป็นกำไรโดยตรง และหนึ่งในเครื่องมือสำคัญคืออัตราค่าไฟแบบ EV Low Priority

EV Low Priority คืออะไร

เป็นอัตราค่าไฟพิเศษที่การไฟฟ้าออกแบบมาสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้าโดยเฉพาะ หลักการคือ ผู้ประกอบการยอมให้การไฟฟ้าสั่งลดหรือตัดการใช้ไฟฟ้าของสถานีชั่วคราวได้ ในกรณีที่ระบบจำหน่ายไฟฟ้ามีข้อจำกัดทางเทคนิค แลกกับการได้อัตราค่าไฟที่ถูกและแน่นอนกว่า

จุดเด่นที่ช่วยเรื่องต้นทุน

• อัตราคงที่ ไม่ผันตามช่วงเวลา: ในเงื่อนไข Low Priority ค่าพลังงานไฟฟ้าเป็นอัตราเดียวกันทุกระดับแรงดัน พร้อมค่าบริการรายเดือนที่กำหนดชัดเจน ทำให้ประมาณการต้นทุนได้ง่าย
• ไม่คิด Demand Charge: อัตรานี้ไม่มีการคิดค่าความต้องการพลังไฟฟ้า (Demand Charge) ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบมากสำหรับสถานี DC กำลังสูงที่ดึงไฟพีคสูงในช่วงสั้นๆ
• ออกแบบมาเพื่อธุรกิจนี้โดยตรง: ต่างจากการใช้อัตราค่าไฟกิจการทั่วไปแบบ TOU ที่ค่าไฟช่วง On-Peak แพงมาก

เงื่อนไขที่ต้องแลก

ข้อแลกเปลี่ยนคือผู้ประกอบการต้องยินยอมให้การไฟฟ้าบริหารจัดการโหลดได้ และต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค รวมถึงต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการจำหน่ายไฟฟ้าสำหรับการอัดประจุ หรือหนังสือรับแจ้งการประกอบกิจการพลังงานที่ได้รับการยกเว้น จากสำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน ในทางปฏิบัติ การถูกสั่งลดโหลดเกิดไม่บ่อยและมักเป็นช่วงที่ระบบตึงตัวจริงๆ เท่านั้น

ข้อควรรู้เรื่องอัตราที่เปลี่ยนได้

อัตรา EV Low Priority มีการทบทวนเป็นระยะ เคยกำหนดไว้ที่ระดับหนึ่งและถูกปรับเมื่อครบกำหนดใช้งาน อีกทั้งค่า Ft ยังปรับทุก 4 เดือนตามที่ กกพ. เห็นชอบ ดังนั้นก่อนวางแผนการเงินควรสอบถามอัตราล่าสุดกับการไฟฟ้าในพื้นที่ (MEA สำหรับกรุงเทพฯ นนทบุรี สมุทรปราการ / PEA สำหรับจังหวัดอื่น) เสมอ

วางแผนต้นทุนให้แม่นก่อนลงทุน

การเลือกประเภทมิเตอร์และอัตราค่าไฟที่เหมาะสมมีผลต่อจุดคุ้มทุนอย่างมาก ลองใส่ต้นทุนค่าไฟและราคาขายของคุณในเครื่องคำนวณ ROI เพื่อดูผลต่อกำไร หรืออ่านต่อเรื่องการบริหารต้นทุนค่าไฟ TOU ทีมงานเรายินดีให้คำปรึกษาเรื่องการเลือกอัตราค่าไฟที่เหมาะกับโครงการของคุณ