Demand Charge สถานีชาร์จ EV กระทบต้นทุนอย่างไร
Demand Charge สถานีชาร์จ EV ทำให้ต้องดูโหลดพีก เวลาใช้งาน การจัดกำลังชาร์จ แผนขยาย และต้นทุนจริง ไม่ใช่คำนวณจากหน่วยไฟอย่างเดียว
Demand Charge คือเหตุผลที่ต้นทุนสถานีชาร์จไม่ได้ดูแค่หน่วยไฟที่ขายได้ แต่ต้องดูโหลดสูงสุดในช่วงเวลาหนึ่งด้วย เพราะพีกสั้น ๆ อาจทำให้บิลทั้งเดือนสูงขึ้น
คนลงทุนสถานีชาร์จมักคำนวณจากซื้อไฟกี่บาท ขายไฟกี่บาท แล้วดูส่วนต่างต่อหน่วย วิธีนี้จำเป็นแต่ยังไม่พอสำหรับทำเลที่มีโหลดสูงหรือมีหลายหัวชาร์จ
ถ้าไม่เข้าใจ Demand Charge สถานีที่ขายไฟได้ดีในบางช่วงอาจเจอบิลที่สูงกว่าคาด เพราะโหลดพีกเกิดพร้อมกันหลายหัวชาร์จ แม้ทั้งเดือนจะไม่ได้แน่นตลอดเวลา
คิดแบบง่ายที่สุด
ลองนึกถึงร้านที่มีลูกค้าแน่นมากแค่หนึ่งชั่วโมง แต่ต้องเตรียมครัวใหญ่พอรองรับชั่วโมงนั้น ค่าไฟบางประเภทก็คิดส่วนหนึ่งจากกำลังสูงสุดที่เรียกใช้ ไม่ใช่ปริมาณรวมเพียงอย่างเดียว
สำหรับสถานีชาร์จ จุดเสี่ยงคือช่วงที่รถหลายคันเข้าชาร์จพร้อมกัน โดยเฉพาะ DC Charger ที่กำลังสูง
ตัวแปรที่ควรดูในแบบจำลองรายได้
- จำนวนหัวชาร์จที่อาจทำงานพร้อมกัน
- กำลังสูงสุดของแต่ละหัวและกำลังที่ตั้งใช้งานจริง
- ช่วงเวลาที่ลูกค้ามักมาพร้อมกัน
- โหลดของอาคารหรือธุรกิจเดิมในพื้นที่เดียวกัน
- วิธีจำกัดหรือจัดสรรกำลังชาร์จเมื่อต้องคุมพีก
ตารางผลกระทบต่อการตัดสินใจ
| เลือกเครื่องใหญ่ขึ้น | ลูกค้าชาร์จเร็วขึ้น แต่โหลดพีกและต้นทุนระบบไฟอาจสูงขึ้น |
| จำกัดกำลังชาร์จบางช่วง | ช่วยคุมต้นทุน แต่ต้องสื่อสารกับลูกค้าให้เข้าใจ |
| เพิ่มหัวชาร์จหลายหัว | รองรับลูกค้าได้มากขึ้น แต่ควรวางระบบจัดสรรกำลังตั้งแต่แรก |
วิธีลองปรับตัวเลขให้ไม่หลอกตัวเอง
อย่าดูเดือนเฉลี่ยอย่างเดียว ให้ลองกรณีวันที่รถเข้าพร้อมกันมากกว่าปกติ และกรณีที่โหลดธุรกิจเดิมพีกซ้อนกับเวลาชาร์จ จะเห็นว่ากำไรต่อหน่วยอาจเปลี่ยนไปมาก
ควรให้วิศวกรและทีมการเงินคุยกันตั้งแต่แรก เพราะตัวเลือกทางไฟฟ้ามีผลกับตัวเลขคืนทุนโดยตรง
คำถามที่พบบ่อย
Demand Charge คือค่าไฟเพิ่มเสมอไหม
ขึ้นกับประเภทอัตราค่าไฟและรูปแบบการใช้ไฟ ควรตรวจเงื่อนไขกับผู้เชี่ยวชาญหรือการไฟฟ้าในพื้นที่
ทำไมขายไฟเยอะแต่กำไรอาจไม่ดี
ถ้าการขายไฟเกิดในช่วงพีกสูง ต้นทุนบางส่วนอาจสูงตามจนส่วนต่างจริงลดลง
Load Management ช่วยได้ไหม
ช่วยได้ในบางกรณี เพราะสามารถจัดสรรกำลังไม่ให้ทุกหัวดึงไฟสูงสุดพร้อมกัน
ควรเลือกเครื่องเล็กลงเพื่อเลี่ยงพีกไหม
ไม่ควรสรุปเร็ว ต้องดูประสบการณ์ลูกค้า รายได้ต่อวัน และต้นทุนระบบไฟรวมกัน
Flash Charge ช่วยคำนวณได้อย่างไร
ช่วยดูโหลด ระบบไฟ รูปแบบการใช้งาน และลองหลายกรณีเพื่อให้เจ้าของสถานีเห็นความเสี่ยงก่อนลงทุน
สรุปก่อนคุยกับทีม Flash Charge
Demand Charge เป็นตัวแปรที่ควรเอาเข้าตารางตั้งแต่วันแรก เพราะสถานีชาร์จที่ดูขายดีอาจไม่ได้คุ้มเท่าที่คิดถ้าปล่อยให้โหลดพีกควบคุมไม่ได้
ถ้าต้องการให้ทีม Flash Charge ช่วยดูพื้นที่ ระบบไฟ และรูปแบบการลงทุน สามารถเตรียมข้อมูลหน้างานเบื้องต้น เช่น รูปตู้ไฟ ขนาดพื้นที่ จำนวนช่องจอด และพฤติกรรมลูกค้า เพื่อให้คุยตัวเลขได้ใกล้ความจริงตั้งแต่รอบแรก
คำถามที่พบบ่อย
Demand Charge คือค่าไฟเพิ่มเสมอไหม
ขึ้นกับประเภทอัตราค่าไฟและรูปแบบการใช้ไฟ ควรตรวจเงื่อนไขกับผู้เชี่ยวชาญหรือการไฟฟ้าในพื้นที่
ทำไมขายไฟเยอะแต่กำไรอาจไม่ดี
ถ้าการขายไฟเกิดในช่วงพีกสูง ต้นทุนบางส่วนอาจสูงตามจนส่วนต่างจริงลดลง
Load Management ช่วยได้ไหม
ช่วยได้ในบางกรณี เพราะสามารถจัดสรรกำลังไม่ให้ทุกหัวดึงไฟสูงสุดพร้อมกัน
ควรเลือกเครื่องเล็กลงเพื่อเลี่ยงพีกไหม
ไม่ควรสรุปเร็ว ต้องดูประสบการณ์ลูกค้า รายได้ต่อวัน และต้นทุนระบบไฟรวมกัน
Flash Charge ช่วยคำนวณได้อย่างไร
ช่วยดูโหลด ระบบไฟ รูปแบบการใช้งาน และลองหลายกรณีเพื่อให้เจ้าของสถานีเห็นความเสี่ยงก่อนลงทุน
แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- https://www.erc.or.th/https://www.pea.co.th/https://www.mea.or.th/
สนใจลงทุนสถานีชาร์จ EV?
นัดประเมินทำเลเบื้องต้นฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย ไม่มีข้อผูกมัด — ทีมงานจะช่วยวิเคราะห์ศักยภาพพื้นที่ของคุณ


ความคิดเห็น 0
ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็นกันเถอะ
แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็นจะแสดงหลังผ่านการตรวจสอบจากทีมงาน